Warszawa: reorganizacja Krakowskiego Przedmieścia
2 września 2007
Przebudowa Krakowskiego Przedmieścia w Warszawie rozpoczęła się we wrześniu 2006 roku. Prace trwają nadal.
Z końcem sierpnia na wyremontowanym odcinku koło Uniwersytetu stanęły nowe ławki. Jest ich 19. "Kompletnie tu nie pasują. Mogłyby istnieć w wyższym stopniu klimatyczne. Tani design" - stwierdziła Magda Obińska, akademiczka
25 sierpnia linie autobusowe nr 175, 178 i N44 wróciły na swoje dawne trasy i jeżdżą uprzednio na mocy Królewską i Marszałkowską. Leszek Ruta, pryncypał ZTM zapewnił, iż z dniem 1 października, gdy rozpocznie sie nowy rok akademicki pod Uniwersytetem Warszawskim będzie zatrzymywało sie ok. 6 autobusów.
"Jedni chcieliby Krakowskiego jak sprzed 150 lat, inni chcą wypromować w tym miejscu w wyższym stopniu dzisiejszy fason Mnie osiągnięty kompromis odpowiada" - powiedziała Bogna Świątkowska z Fundacji Nowej Kultury prask odmiana
Podczas rewitalizacji Traktu Królewskiego nie obyło się bez kłótni. Mostostal Warszawa, wszechstronny wykonawca remontu, zagroził, iż przerwie prace jeśliby nie dostanie wyjąwszy zapisanych w umowie 44 mln zł, dodatkowych pieniędzy za straty, które jak twierdzi poniósł z powodu przestojów spowodowanych brakami w dokumentacji. konflikt zakończył się w sądzie.
"Doszliśmy do kompromisu po kilku tygodniach negocjacji. I co ważne: wykonawca potwierdził, iż ma uprzednio potrzebną dokumentację" - powiedział 20 lipca Jacek Wojciechowicz, wiceprezydent Warszawy.
"Krakowskie Przedmieście będzie gotowe w 12 miesięcy. Zawarliśmy ugodę" - powiedziała w owym czasie Kinga Drózd, rzeczniczka prasowa firmy Mostostal stolica Polski
28 lipca rozpoczęły się apiać prace remontowe.
"Koszt całej inwestycji może nasilić się maksymalnie o 14 mln zł. Mam nadzieję, iż Krakowskie Przedmieście będzie gotowe do czerwca przyszłego roku" - stwierdził Wojciechowicz.
"Remont Krakowskiego posuwa się skokami. zwykle nic się nie dzieje, a po przestoju wszystko robi się na hura i co noc A jednakże guzik z pętelką ta lokata wymaga finezji" - powiedział dr Krzysztof Domaradzki, architekt i architekt zamiany Traktu Królewskiego w półdeptak.